Какие виды длинномеров существуют?

Длинномеры классифицируют по типу полуприцепов и дополнительного оборудования. К самым распространенным видам длинномеров относят:

• бортовые автомобили;
• панелевозы;
• автомобили с платформами, рассчитанными для перевозки спецтехники;
• длинномеры-самосвалы.

Бортовые длинномеры-полуприцепы — наиболее распространенный тип техники. Они имеют открытую платформу с бортами, на которой удобно перевозить металлоконструкции и изделия (например, трубы), строительные материалы, лес. Для быстрой погрузки или разгрузки часто применяют шаланды — бортовые грузовики с откидными бортами.

На платформе панелевоза установлены металлические рамы для крепления строительных материалов. Длинномерные панелевозы применяют для перевозки стекла, а также материалов из металла, дерева, ПВХ.

Некоторые длинномеры оснащают полуприцепом-самосвалом. Он удобен при перевозке сыпучих грузов. Чаще всего они имеют небольшую длину (6 метров). Наконец, длинномеры для перевозки спецтехники оснащены тягачом с мощным двигателем и имеют большую грузоподъемность (15-20 тонн). Они незаменимы при транспортировке подъемных кранов.

В последние годы появился и новый тип длинномеров — грузовики с кран-манипуляторными установками. КМУ упрощает погрузку и разгрузку тяжелых и крупногабаритных металлоконструкций и изделий, позволяет сэкономить время на перевозке.

Длинномерными могут быть и другие грузовые автомобили: от фур с классическим фургоном до рефрижератора.

В нашей компании представлены только открытые бортовые полуприцепы, с КМУ и без дополнительного оборудования.